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    由證交所主辦的「第13屆校園證券投資智慧王知識競賽」活動,自官網開放組隊報名至上周五(11日)止,已有1,576隊報名,共4,728位同學參加,網路報名預計至本月21日止,網路初賽將於12月6~8日舉行,若有任何報名問題,請洽承辦單位證基會服務專線。經統計,按各分區報名參賽隊伍數排序前5名學校包括:

    北一區:中國科學青年購屋低利貸款142隊、德明財經科大92隊、實踐大學35隊、台北商業大學32隊與文化大學29隊。

    北二區:致理科大203隊、景文科大76隊、萬哪裡借錢能科大52隊、龍華科大40隊與淡江大學32隊。

    中區:朝陽科大228隊、虎尾科大38隊、急需現金怎麼辦嶺東科大32隊、逢甲大學31隊與台中科大29隊。

    南區:正修科大120隊、崑山科大37隊、樹德科大34隊、義守大學27隊與屏東大民間借款流程學11隊。民間二胎利息貸款理財

    證交所表示,非常感謝各大專院校老師的支持,鼓勵同學參賽,活動才能成功,另統計各分區指導隊數最多的前3名老師如下:

    北一區:中國科大彭貞固、德明財經科大曾秀英老師與台北商業大學熊南欣。

    北二區:致理斗六民間代書科大王麗梅嘉義貸款率利計算、萬能科大歐遠東、景文科大陳家妤及致理科大柯振根(同為第3名)。

    中區:朝陽科大李瑞琳、台中科大邱詠晴與虎尾科大張麗娟。

    南區:正修科大陳妍俐、崑山科大黃昭台北二胎貸款房貸整合卡債祥與義守大學黃公教房屋貸款率利最低銀行2016永成。

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    (中央社記者陳葦庭台北11日電)今年第1000萬名來台旅客今天誕生,來自韓國的旅客今晚抵達桃園機場一航廈,觀光局主秘蔡明玲也率領團隊送上禮品,觀光局預估預估今年全年可達到1066萬人次。 今年第1000名來到台灣的幸運觀光客誕生,觀光局今晚9時55分在桃園機場一航廈迎接今年第1000名來台旅客,來自韓國的女姓旅客說自己是來台灣度蜜月,對於自己成為千萬幸運兒感到非常興奮。 交通部觀光局主秘蔡明玲和全體歡迎團隊到場迎接,還請來舞獅表演,機場入境大廳洋溢著開心氣氛圍,觀光局也準備機票、住宿券、電子交通旅遊票證及喔熊特色禮品等豐富大禮,贈送給這名幸運兒,表達歡迎之意。 觀光局副局長張錫聰也表示,距離2016結束還有20天,預估全年來台旅客將可突破1066萬人次。 交通部觀光局表示,今年第1000萬旅客比去年的12月10日提早9天到來,進一步分析,104年總入境旅客中,中國大陸旅客超過40%,但自今年6月以來至10月陸客大減,已負成長44.30%,台灣能再次站上千萬觀光大國代表旅遊市場多元健全。 觀光局強調,能夠達到千萬觀光人次,歸功東北亞及新南向方案等作為產生效果,非陸客的國際旅客累計人次維持穩定的正成長,佔比相對由60%以下提升至75%,其中日韓佔30%、東南亞及南亞佔18%、港澳佔15%、歐美澳佔12%。 另外,觀光局的來台旅客及消費動向調查顯示,105年整體旅客的自由行占比上升4%,達到75%,平溪取代臺北101成為前十大受歡迎景點,其他9處為日月潭、九份、墾丁、太魯閣、阿里山、野柳、淡水、故宮、西門町。1051211

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    針對與個別金融機構協商,以降低月付金、利率或延長還款期限,提供相關細節的諮詢服務。

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    中央社記者劉麗榮台北13日電)桃園國際機場今年6月發生史上最嚴重淹水事件,影響班機超過200架次、旅客超過3萬人,監察院今天通過糾正交通部及其所屬台灣區國道新建工程局和桃園國際機場股份有限公司。 監察院糾正案指出,交通部自68年桃園國際機場啟用管理,於30年後的98年辦理「國家門戶-桃園國際機場第一航廈改善工程專案計畫」,工程內容以航廈兩側帷幕擴建(外觀)與入出境大廳整建為主,未包含大樓內部所有排水管線,且歷年增建各式停機坪、維修機坪,水泥舖面面積增加高達65.7公頃,惟排水幹線仍僅為68年完成,顯有重視擴建運量設施,而輕忽基礎建設的同步更新,導致近3年來航廈漏水、淹水或水管破裂情事一再出現,使國家門面的國際機場屢屢登上新聞版面,核有違失。 監察院表示,交通部及桃機公司以68年完成桃園國際機場排水系統的防洪設計符合國際規範為由,多年來均未再予檢討因氣候變遷所帶來短延時、強降雨劇烈災情,使現今桃園國際機場防洪頻率(重現期10年),僅與縣(市)管區域排水相同,與大台北地區淡水河系的防洪頻率(重現期200年)相去甚遠,且未針對機場內排水幹線訂定維護管理、防洪搶險、安全檢查、使用管理等相關規定,顯有怠失。 監委指出,交通部自68年桃園國際機場啟用管理,99年1月桃機公司成立接管迄今,有關機場相關竣工原始圖資交接不清,上至高層主管人員、下至基層人員竟多不知原始圖資去向,到監察院約詢後才緊急尋找調閱取出,檔案管理交接顯有違失,遑論排水幹線設計使用功能、渠面維護、底泥及雜草清除等維護管理執行能否確實,應澈底檢討改進。 監委表示,交通部及桃機公司核准及定頒施行「桃園國際機場水災緊急應變處理作業程序」,惟均未將防水閘門納入處置,使第一、二航廈共計51座防水閘門無啟閉制度,遲至本案發生後才納入標準作業程序;且桃園國際機場設置有2000多支監視器,桃機公司卻無法及時監看防水閘門未關而致第二航廈地下室淹水及停電,營運控制中心查無任何紀錄可稽,迄今仍查無本案豪雨通報來源,管理及運作機制顯有失當等,均核有違失。 監委說,桃機公司為辦理桃園國際機場周邊維護管理,委外證件借貸採購並訂有勞務契約,廠商對排水幹線有巡視、清理及異常通報機制,今年5月25日廠商巡檢發現H幹線堆置卵礫石卻未通報,錯失清除良機;桃機公司將巡檢工作委外後即未訂定巡檢標準作業程序,置機場周邊暨整體安危於風險中,核有疏失。 監察院交通及採購委員會於今天通過監察委員仉桂美、王美玉、包宗和提案,糾正交通部及國道新建工程局、桃機公司。1051213桃園身分證借錢
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